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景德镇汽车大梁板随着我国环境法规逐步向发达水平看齐，景德镇汽车大梁板轻量化的发展趋势趋于常态化，实践表明实现汽车轻量化有效、景德镇同城可靠性高、景德镇同城性价比高的方法之一是提高汽车先进高强钢和超高强钢的应用比例，通过结构薄壁化、景德镇同城优化零件结构等方法实现车身轻量化。然而，随着汽车先进高强钢强度的增加，材料延展性降低、景德镇同城回弹增加，对材料的成形性和焊接性造成不利影响，提高了汽车制造企业的加工难度和制造成本。围绕着景德镇汽车大梁板汽车大梁钢强度高、景德镇同城易成形的发展趋势，目前的景德镇汽车大梁板汽车高强度钢板可分为代、景德镇同城第二代、景德镇同城第三代三大类，其中第三代高强钢引起汽车及冶金企业的广泛关注，它弥补了代汽车钢强塑积较小和第二代汽车钢工艺复杂、景德镇同城生产成本高的不足，以强度高、景德镇同城吸能性强、景德镇同城塑性适中、景德镇同城冶金性能稳定、景德镇同城成本适中为主要特点。高强钢吸能性评价是以它的强塑积（抗拉强度×伸长率）作为评价指标，目前代高强钢的强塑积≤15GPa％，第二代高强钢为50～70GPa％，第三代高强钢介于代与第三代之间，为20～40GPa％。第三代汽车高强度钢板的轻量化和安全性指标高于代汽车钢，而生产成本又显著低于第二代景德镇汽车大梁板汽车钢。
景德镇汽车大梁板工业的迅猛发展为国民经济和社会发展发挥了重要作用。但受能源短缺、景德镇本地环境污染等问题的影响，该行业发展之矛盾也日益凸显。展望未来，该行业的发展只有建立在自然、景德镇本地生态、景德镇本地节能、景德镇本地安全等背景下，其发展才可持续。
在此背景下，汽车轻量化以及高强钢的应用成为了重要发展方向。但随着高强钢板材强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足景德镇高强度钢板的加工工艺要求。在此情况下，国际上逐渐研究超景德镇高强度钢板的热冲压成形技术——综合了成形、景德镇本地传热以及组织相变的一种新工艺，景德镇汽车大梁板主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、景德镇本地金属相变、景德镇本地CAE分析技术进行深入研究，但该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。
据调查统计，部分汽车品牌景德镇高强钢的应用不断扩大，有些车型的车身框架高强度钢的应用已达90％。根据美国钢铁学院能量部的研究，即使高强度钢降低部分数值其拉伸还是要比传统的冷板困难得多。景德镇高强钢景德镇汽车大梁板的延展率只有普通钢材的一半。
当材料被冲压成形时，会变硬，不同的钢材，变硬的程度不同。
景德镇汽车大梁板发展趋势特点多种成形技术的协同应用为了更好地利用材料强度, 减轻车身重量,降低生产成本, 在汽车板深加工领域开发并应用了多种成形技术。随着汽车轻量化的发展, 这些技术在汽车零部件的制造工艺路线上, 更多地呈现出协同应用的趋势。以世界景德镇汽车板组织牵头的未来钢质汽车(Future Steel Vehicle, FSV)项目为例, 在这个项目的第2 阶段, 主要是完成车型的设计方案,其中包括不同的零部件优化的多种解决方案。该零件的原料可以选用普通等厚钢板、景德镇附近汽车大梁板激光拼焊板或者预裁激光拼焊板, 在加工工艺方面, 既可以采用传统的冲压工艺生产, 也可以采用热冲压、景德镇附近辊压(冷弯成形)、景德镇附近液压(内高压成形)工艺生产。选择不同的生产方案, 减重效果、景德镇附近结构强度刚度、景德镇附近生产成本, 甚至温室气体排放量都会有所不同。景德镇汽车板生产厂家, 也应该积极介入到深加工领域, 将材料与成形工艺相结合, 为汽车生产企业提供全面的解决方案。
本公司坐落于东杨路2号-1，公司是集研发、制造、销售、服务于一体的大型综合性公司，拥有雄厚的技术力量和先进的生产设备以及科学的管理体制，公司主营产品 景德镇合金钢板、，产品以良好的性能，精良的品质得到了广大客户的认可。 公司具有先进的质量保证体系和科学的检测手段，生产设备先进精良，产品性能达到标准。公司建立完善的质量保证体系，对产品实行严格的质量控制，确保产品达到质量标准，充分满足广大顾客需求。
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